Documentos Técnicos
Especificaciones
Brand
SKFRoller Diameter
35mm
Longitud de Rodillo
15.9mm
Tipo
Yoke
Tamaño del Calibre
12mm
Valor Nominal de Carga Estática
4750N
Valor Nominal de Carga Dinámico
9750N
País de Origen
Bulgaria
Datos del producto
Rodillos De Tipo Horquilla Skf De Fila Doble
Los rodillos de leva son rodamientos de bolas que tienen un anillo exterior de pared especialmente gruesa
Son unidades preengrasadas listas para montar y se utilizan para todo tipo de accionadores de leva, sistemas de transportadores, etc.
La serie 3058 con una superficie de guía de corona debe utilizarse siempre donde se puedan esperar desalineaciones angulares con respecto a la cadena y la tensión de borde debe mantenerse al mínimo
Estos rodillos de leva anchos se han desarrollado con un ángulo de contacto de 30°
Están equipados con protecciones de lámina de acero que se extienden en rebajes en el lado del anillo interior para mantener el lubricante dentro y fuera de contaminación
€ 57,59
€ 57,59 Each (Sin IVA)
1
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Cantidad | Precio Unitario sin IVA |
---|---|
1 - 4 | € 57,59 |
5 - 9 | € 55,98 |
10 - 24 | € 54,47 |
25+ | € 53,03 |
Documentos Técnicos
Especificaciones
Brand
SKFRoller Diameter
35mm
Longitud de Rodillo
15.9mm
Tipo
Yoke
Tamaño del Calibre
12mm
Valor Nominal de Carga Estática
4750N
Valor Nominal de Carga Dinámico
9750N
País de Origen
Bulgaria
Datos del producto
Rodillos De Tipo Horquilla Skf De Fila Doble
Los rodillos de leva son rodamientos de bolas que tienen un anillo exterior de pared especialmente gruesa
Son unidades preengrasadas listas para montar y se utilizan para todo tipo de accionadores de leva, sistemas de transportadores, etc.
La serie 3058 con una superficie de guía de corona debe utilizarse siempre donde se puedan esperar desalineaciones angulares con respecto a la cadena y la tensión de borde debe mantenerse al mínimo
Estos rodillos de leva anchos se han desarrollado con un ángulo de contacto de 30°
Están equipados con protecciones de lámina de acero que se extienden en rebajes en el lado del anillo interior para mantener el lubricante dentro y fuera de contaminación