Motorreductor DC RS PRO, 12 V dc, 21.2W, par máx. 29 Ncm, Ø de eje 6mm

Código de producto RS: 420-669Marca: RS PRO
brand-logo
Ver todo en Motores DC

Documentos Técnicos

Especificaciones

Brand

RS Pro

Tensión de Alimentación

12 V dc

Tipo de Motor DC

Con caja reductora y con escobillas

Potencia Nominal

21.2W

Shaft Diameter

6mm

Maximum Output Torque

29 Ncm

Gearhead Type

Cilíndrico

Relación de Cambio

47:1

Corriente Nominal

2,81 A

Longitud

79.1mm

Ancho

37mm

Construcción de la Bobina

Núcleo de Hierro

Series

970D

Series

970D

País de Origen

Taiwan, Province Of China

Datos del producto

Motor con caja reductora de engranajes cilíndricos de 35 mm, serie 970D

Adecuados para diseño de modelos y aplicaciones industriales
Unidades resistentes con un motor de alta calidad de cinco polos
Rodamientos de bronce sinterizado
Alta transferencia de par del motor a la caja de cambios debido a los cojinetes de salida de bronce

Información de stock no disponible temporalmente.

Vuelva a verificar más tarde.

Información de stock no disponible temporalmente.

€ 39,61

Each (Sin IVA)

Motorreductor DC RS PRO, 12 V dc, 21.2W, par máx. 29 Ncm, Ø de eje 6mm

€ 39,61

Each (Sin IVA)

Motorreductor DC RS PRO, 12 V dc, 21.2W, par máx. 29 Ncm, Ø de eje 6mm
Información de stock no disponible temporalmente.

Documentos Técnicos

Especificaciones

Brand

RS Pro

Tensión de Alimentación

12 V dc

Tipo de Motor DC

Con caja reductora y con escobillas

Potencia Nominal

21.2W

Shaft Diameter

6mm

Maximum Output Torque

29 Ncm

Gearhead Type

Cilíndrico

Relación de Cambio

47:1

Corriente Nominal

2,81 A

Longitud

79.1mm

Ancho

37mm

Construcción de la Bobina

Núcleo de Hierro

Series

970D

Series

970D

País de Origen

Taiwan, Province Of China

Datos del producto

Motor con caja reductora de engranajes cilíndricos de 35 mm, serie 970D

Adecuados para diseño de modelos y aplicaciones industriales
Unidades resistentes con un motor de alta calidad de cinco polos
Rodamientos de bronce sinterizado
Alta transferencia de par del motor a la caja de cambios debido a los cojinetes de salida de bronce