Relé de sobrecarga térmica ABB AF Range TF42, 1 NA + 1 NC, 10 → 13 A
Documentos Técnicos
Especificaciones
Brand
ABBCorriente del Motor a Plena Carga
10 → 13 A.
Corriente de contacto nominal
13 A
Gama
AF Range
Configuración de los Polos
3P
Series
TF42
Estilo de Montaje
Direct Contactor
Potencia Nominal
2,2 W
Configuración Normal del Estado
1NO + 1NC
Método de Reinicio
Automatic, Manual
Tipo terminal
Screw
Número de Contactos Auxiliares
2
Ancho
45mm
Profundidad
70.5mm
Longitud:
88.3mm
Temperatura Mínima de Funcionamiento
-20°C
Temperatura de Funcionamiento Máxima
+60°C
Rango de temperaturas de funcionamiento
-25 →+60 °C
Tensión Nominal del Contacto
690 Vac/dc
Tensión de Alimentación
600 V ac/dc, 690 V ac
Datos del producto
Relé de sobrecarga térmica
Rango TF de hasta 38 amperios
Protección contra sobrecarga de clase 10, pero tiene un ajuste ajustable
Sensibilidad de pérdida de fase
Reset automático o manual seleccionable
Función de parada y prueba
Consumo de temperatura -25 → +60 °C.
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€ 60,93
Each (Sin IVA)
1
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| Cantidad | Precio Unitario sin IVA |
|---|---|
| 1 - 4 | € 60,93 |
| 5 - 9 | € 57,88 |
| 10 - 24 | € 54,82 |
| 25 - 49 | € 51,78 |
| 50+ | € 48,77 |
Documentos Técnicos
Especificaciones
Brand
ABBCorriente del Motor a Plena Carga
10 → 13 A.
Corriente de contacto nominal
13 A
Gama
AF Range
Configuración de los Polos
3P
Series
TF42
Estilo de Montaje
Direct Contactor
Potencia Nominal
2,2 W
Configuración Normal del Estado
1NO + 1NC
Método de Reinicio
Automatic, Manual
Tipo terminal
Screw
Número de Contactos Auxiliares
2
Ancho
45mm
Profundidad
70.5mm
Longitud:
88.3mm
Temperatura Mínima de Funcionamiento
-20°C
Temperatura de Funcionamiento Máxima
+60°C
Rango de temperaturas de funcionamiento
-25 →+60 °C
Tensión Nominal del Contacto
690 Vac/dc
Tensión de Alimentación
600 V ac/dc, 690 V ac
Datos del producto
Relé de sobrecarga térmica
Rango TF de hasta 38 amperios
Protección contra sobrecarga de clase 10, pero tiene un ajuste ajustable
Sensibilidad de pérdida de fase
Reset automático o manual seleccionable
Función de parada y prueba
Consumo de temperatura -25 → +60 °C.