Documentos Técnicos
Especificaciones
Brand
SKFDiámetro Interior
10mm
Diámetro Externo
14mm
Tipo de Rodamiento de Rodillo
Aguja
Anchura del Anillo
12mm
Tipo de Calibre
Parallel
Material
Metal
Valor Nominal de Carga Estática
6.95kN
Cage Material
Sheet Steel
Número de Filas
1
Valor Nominal de Carga Dinámico
5.39kN
Tipo de Extremo
Open
Velocidad de Referencia
18000rpm
Velocidad de Limitación
20000rpm
Máxima Velocidad - Grasa
16000rpm
Máxima Velocidad - Aceite
24000rpm
Carga Límite de Fatiga
780N
País de Origen
Germany
Datos del producto
Rodamientos De Rodillos De Aguja De Copa Estriada Skf Serie Hk
Los rodamientos de rodillo de aguja de copa Estriada SKF tienen un anillo exterior de pared fina y extracción profunda con extremos abiertos (indicado por el prefijo HK). Se caracterizan por una altura de sección muy baja y una alta capacidad de transporte de carga.
Generalmente se utiliza directamente en el eje, que está endurecido y rectificado. También se puede combinar con un anillo interior para eje que no está endurecido
Se utiliza cuando el orificio de la carcasa no se puede utilizar como conducto para un conjunto de caja de rodillos de aguja, pero donde se requiere una disposición de rodamientos muy compacta y económica
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25+ | € 4,72 |
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Especificaciones
Brand
SKFDiámetro Interior
10mm
Diámetro Externo
14mm
Tipo de Rodamiento de Rodillo
Aguja
Anchura del Anillo
12mm
Tipo de Calibre
Parallel
Material
Metal
Valor Nominal de Carga Estática
6.95kN
Cage Material
Sheet Steel
Número de Filas
1
Valor Nominal de Carga Dinámico
5.39kN
Tipo de Extremo
Open
Velocidad de Referencia
18000rpm
Velocidad de Limitación
20000rpm
Máxima Velocidad - Grasa
16000rpm
Máxima Velocidad - Aceite
24000rpm
Carga Límite de Fatiga
780N
País de Origen
Germany
Datos del producto
Rodamientos De Rodillos De Aguja De Copa Estriada Skf Serie Hk
Los rodamientos de rodillo de aguja de copa Estriada SKF tienen un anillo exterior de pared fina y extracción profunda con extremos abiertos (indicado por el prefijo HK). Se caracterizan por una altura de sección muy baja y una alta capacidad de transporte de carga.
Generalmente se utiliza directamente en el eje, que está endurecido y rectificado. También se puede combinar con un anillo interior para eje que no está endurecido
Se utiliza cuando el orificio de la carcasa no se puede utilizar como conducto para un conjunto de caja de rodillos de aguja, pero donde se requiere una disposición de rodamientos muy compacta y económica