Relé de supervisión de Fase, temperatura, tensión Schneider Electric, DPST
Documentos Técnicos
Especificaciones
Brand
Schneider ElectricAplicaciones de Monitorización
Fase, temperatura, tensión
Configuración del Contacto
DPST
Rango de Detección de Tensión
208 → 480V ac
Voltage Sensitivity
Motor Voltage
Sensibilidad de Fase
Phase Failure, Phase Sequence
Retardo
0,3s
Sensibilidad de Temperatura
Sobretemperatura, Subtemperatura
Altura
90mm
Longitud
72mm
Mínima Tensión Detectada
208V ac
Rango de Temperaturas de Funcionamiento
-20 → +50°C
Temperatura Mínima de Operación
-20°C
Dimensiones del Cuerpo
72 x 35 x 90mm
Máxima Tensión Detectada
480V ac
Profundidad
35mm
Máxima Temperatura de Funcionamiento
+50°C
Datos del producto
Relé de control de temperatura de motores y redes trifásicas RM35 TM
Relés Schneider Electric RM35 TM para medida y control de temperatura de motor. Los relés controlan secuencia de fases L1, L2 y L3, pérdida de fase y temperatura de motor a través de redes trifásicas mediante sondas PTC. Las dos funciones de "fases" y "temperatura" son independientes entre sí.
Comprueba su propia fuente de alimentación
Cubierta frontal con bisagra transparente
El potenciómetro selecciona tensiones entre fases
Visualización de LED de estado de salida
Montaje en carril DIN
Approvals
UL, CSA, GL, C-Tick, GOST
Standards
NF EN 60255-6 and IEC 60255-6
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Rango de Detección de Tensión
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Motor Voltage
Sensibilidad de Fase
Phase Failure, Phase Sequence
Retardo
0,3s
Sensibilidad de Temperatura
Sobretemperatura, Subtemperatura
Altura
90mm
Longitud
72mm
Mínima Tensión Detectada
208V ac
Rango de Temperaturas de Funcionamiento
-20 → +50°C
Temperatura Mínima de Operación
-20°C
Dimensiones del Cuerpo
72 x 35 x 90mm
Máxima Tensión Detectada
480V ac
Profundidad
35mm
Máxima Temperatura de Funcionamiento
+50°C
Datos del producto
Relé de control de temperatura de motores y redes trifásicas RM35 TM
Relés Schneider Electric RM35 TM para medida y control de temperatura de motor. Los relés controlan secuencia de fases L1, L2 y L3, pérdida de fase y temperatura de motor a través de redes trifásicas mediante sondas PTC. Las dos funciones de "fases" y "temperatura" son independientes entre sí.
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El potenciómetro selecciona tensiones entre fases
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