Motor DC RS PRO, 23,5 Vdc, 110 W, 3000 rpm, par máx. 35 Ncm, Ø de eje 10mm
Documentos Técnicos
Especificaciones
Brand
RS ProTensión de Alimentación
23.5 V dc
Tipo de Motor DC
Con escobillas
Potencia Nominal
110 W
Velocidad de Salida
3000 rpm
Shaft Diameter
10mm
Maximum Output Torque
35 Ncm
Dimensiones
152 (Dia.) x 60 mm
Valor Nominal de Corriente
7.6 A
Largo
60mm
Cumple con los Estándares
RoHS Compliant
País de Origen
United Kingdom
Datos del producto
Motores dc de perfil bajo
Los motores potentes de perfil bajo ofrecen muchas ventajas en comparación con un motor dc de imán permanente convencional.
La construcción de perfil bajo requiere menos espacio que un motor convencional
Larga vida útil del motor incluso cuando funciona a plena potencia
Alta relación potencia/peso
Funcionamiento muy suave a velocidades bajas
Aceleración rápida en reposo en condiciones de carga completa
Inductancia baja
Nivel bajo de chispas del cepillo
Valor r.f.i. bajo emisiones
Disponible en dos materiales magnéticos:
El estilo M utiliza material de imán de ferrita
El estilo N utiliza material de imán de tierra rara
El estilo N proporciona hasta 2 1/2 veces más potencia, tres veces más par, desde un motor del mismo tamaño en comparación con el tipo M.
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€ 816,23
Each (Sin IVA)
1
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Potencia Nominal
110 W
Velocidad de Salida
3000 rpm
Shaft Diameter
10mm
Maximum Output Torque
35 Ncm
Dimensiones
152 (Dia.) x 60 mm
Valor Nominal de Corriente
7.6 A
Largo
60mm
Cumple con los Estándares
RoHS Compliant
País de Origen
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Datos del producto
Motores dc de perfil bajo
Los motores potentes de perfil bajo ofrecen muchas ventajas en comparación con un motor dc de imán permanente convencional.
La construcción de perfil bajo requiere menos espacio que un motor convencional
Larga vida útil del motor incluso cuando funciona a plena potencia
Alta relación potencia/peso
Funcionamiento muy suave a velocidades bajas
Aceleración rápida en reposo en condiciones de carga completa
Inductancia baja
Nivel bajo de chispas del cepillo
Valor r.f.i. bajo emisiones
Disponible en dos materiales magnéticos:
El estilo M utiliza material de imán de ferrita
El estilo N utiliza material de imán de tierra rara
El estilo N proporciona hasta 2 1/2 veces más potencia, tres veces más par, desde un motor del mismo tamaño en comparación con el tipo M.