Cilindro neumático con vástago Parker, P1A-S020DS-0250, Doble Acción

Código de producto RS: 456-6548Marca: ParkerNúmero de parte de fabricante: P1A-S020DS-0250
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Documentos Técnicos

Especificaciones

Brand

Parker

Recorrido

250mm

Calibre

20mm

Acción

Double

Serie de fabricante

P1A

Longitud:

375mm

Tipo de Amortiguamiento

Buffer

Dimensiones del Cuerpo

375 x 23.8 x 23.8mm

Profundidad

23.8mm

Máxima Presión de Funcionamiento

10bar

Altura

23.8mm

Temperatura de Funcionamiento Mínima

-20°C

Máxima Temperatura de Funcionamiento

+80°C

Datos del producto

Parker P1A 10-25mm Ø Cylinders

Minicilindro de conformidad con ISO6432
Poco peso y fabricación resistente a la corrosión
Pistón magnético de serie
Versiones de accionamiento simple y doble
Retorno por resorte en modelos de accionamiento simple
Buffer de final de recorrido almohadillado para una mayor vida útil
Medio: aire comprimido, filtrado, lubricado o no-lubricado
Presión de funcionamiento: 10 bar máx.
Temperatura de funcionamiento: -20 °C a +80 °C
Cubiertas de extremo: aluminio anodizado
Cilindro: acero inoxidable
Varilla del pistón: acero inoxidable
Juntas: fluorocarbono/goma de nitrilo

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Brand

Parker

Recorrido

250mm

Calibre

20mm

Acción

Double

Serie de fabricante

P1A

Longitud:

375mm

Tipo de Amortiguamiento

Buffer

Dimensiones del Cuerpo

375 x 23.8 x 23.8mm

Profundidad

23.8mm

Máxima Presión de Funcionamiento

10bar

Altura

23.8mm

Temperatura de Funcionamiento Mínima

-20°C

Máxima Temperatura de Funcionamiento

+80°C

Datos del producto

Parker P1A 10-25mm Ø Cylinders

Minicilindro de conformidad con ISO6432
Poco peso y fabricación resistente a la corrosión
Pistón magnético de serie
Versiones de accionamiento simple y doble
Retorno por resorte en modelos de accionamiento simple
Buffer de final de recorrido almohadillado para una mayor vida útil
Medio: aire comprimido, filtrado, lubricado o no-lubricado
Presión de funcionamiento: 10 bar máx.
Temperatura de funcionamiento: -20 °C a +80 °C
Cubiertas de extremo: aluminio anodizado
Cilindro: acero inoxidable
Varilla del pistón: acero inoxidable
Juntas: fluorocarbono/goma de nitrilo

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