Controlador de motor, TLE9201SGAUMA1, 6A 20kHz DSO-12-17 BLDC Puente completo
Documentos Técnicos
Especificaciones
Brand
InfineonTipo motriz
BLDC
Configuración de Salida
Full Bridge
Corriente Máxima de Colector IGBT
6A
Tensión Máxima Colector-Emisor
28 V
Tipo de montaje
Montaje superficial
Tipo de Encapsulado
DSO-12-17
Tensión de Alimentación Máxima de Funcionamiento
28 V
Conteo de Pines
12
Frecuencia de Conmutación Típica
20kHz
Temperatura Mínima de Operación
–40 °C
Máxima Temperatura de Funcionamiento
+150 ºC
Largo
7.5mm
Altura
2.35mm
Profundidad
6.4mm
Dimensiones del Cuerpo
7.5 x 6.4 x 2.35mm
Datos del producto
CI de variador de motor de puente completo, Infineon
CI de controlador/variador de puente completo o puente en H de Infineon. Estos dispositivos están diseñados para su uso con motores dc u otras cargas inductivas en aplicaciones de automoción, pero pueden utilizarse para impulsar una gran variedad de cargas de otro tipo. Algunos de los IC incluyen una interfaz de estado/control SPI compatible con TTL/CMOS.
Protección contra cortocircuitos y exceso de temperatura
Corriente baja en espera
Desconexión por subtensión
Motor Controllers & Drivers, Infineon
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€ 15,98
€ 3,197 Each (In a Pack of 5) (Sin IVA)
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| Cantidad | Precio Unitario sin IVA | Per Pack |
|---|---|---|
| 5 - 5 | € 3,197 | € 15,98 |
| 10 - 45 | € 2,535 | € 12,68 |
| 50 - 95 | € 2,366 | € 11,83 |
| 100 - 245 | € 2,201 | € 11,01 |
| 250+ | € 2,08 | € 10,40 |
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6A
Tensión Máxima Colector-Emisor
28 V
Tipo de montaje
Montaje superficial
Tipo de Encapsulado
DSO-12-17
Tensión de Alimentación Máxima de Funcionamiento
28 V
Conteo de Pines
12
Frecuencia de Conmutación Típica
20kHz
Temperatura Mínima de Operación
–40 °C
Máxima Temperatura de Funcionamiento
+150 ºC
Largo
7.5mm
Altura
2.35mm
Profundidad
6.4mm
Dimensiones del Cuerpo
7.5 x 6.4 x 2.35mm
Datos del producto
CI de variador de motor de puente completo, Infineon
CI de controlador/variador de puente completo o puente en H de Infineon. Estos dispositivos están diseñados para su uso con motores dc u otras cargas inductivas en aplicaciones de automoción, pero pueden utilizarse para impulsar una gran variedad de cargas de otro tipo. Algunos de los IC incluyen una interfaz de estado/control SPI compatible con TTL/CMOS.
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