Relé de supervisión de Protección de motor por termistor Dold serie MK 9052, SPDT, para carril DIN
Documentos Técnicos
Especificaciones
Brand
DoldAplicaciones de Monitorización
Protección de motor por termistor
Configuración del Contacto
DPDT
Tipo de Montaje
DIN Rail
Retardo
<20ms
Series
MK 9052
Altura
82mm
Longitud:
99mm
Rango de Temperaturas de Funcionamiento
+60°C
Temperatura de Funcionamiento Mínima
-20°C
Profundidad
22.5mm
Temperatura Máxima de Operación
+60°C
Dimensiones
99 x 22.5 x 82mm
País de Origen
Malta
Datos del producto
MK9052 - Thermistor motor protection relay
1 entrada para termistores o contactos bimetálicos
Detección de rotura de cable en el circuito del sensor
LED para estado de conmutación
Principio de corriente en reposo
1 conmutación
22,5 mm de anchura total
El relé de protección de motores MK9052 se utiliza para impedir sobrecargas térmicas en motores (por ejemplo, como la causada por frecuencias de conmutación altas, cargas de arranque pesadas, funcionamiento monofásico, refrigeración interrumpida, temperatura ambiente alta).
Los termistores especiales (resistencias PTC) desarrolladas específicamente para protección del motor se utilizan como sensores de temperatura. Se pueden conmutar hasta 6 sensores en secuencia; cuando se alcanza un nivel de resistencia fijo, hacen que el relé de salida del MK9052 se desactive.
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€ 135,29
Each (Sin IVA)
1
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MK 9052
Altura
82mm
Longitud:
99mm
Rango de Temperaturas de Funcionamiento
+60°C
Temperatura de Funcionamiento Mínima
-20°C
Profundidad
22.5mm
Temperatura Máxima de Operación
+60°C
Dimensiones
99 x 22.5 x 82mm
País de Origen
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Datos del producto
MK9052 - Thermistor motor protection relay
1 entrada para termistores o contactos bimetálicos
Detección de rotura de cable en el circuito del sensor
LED para estado de conmutación
Principio de corriente en reposo
1 conmutación
22,5 mm de anchura total
El relé de protección de motores MK9052 se utiliza para impedir sobrecargas térmicas en motores (por ejemplo, como la causada por frecuencias de conmutación altas, cargas de arranque pesadas, funcionamiento monofásico, refrigeración interrumpida, temperatura ambiente alta).
Los termistores especiales (resistencias PTC) desarrolladas específicamente para protección del motor se utilizan como sensores de temperatura. Se pueden conmutar hasta 6 sensores en secuencia; cuando se alcanza un nivel de resistencia fijo, hacen que el relé de salida del MK9052 se desactive.