Documentos Técnicos
Especificaciones
Datos del producto
Interruptor de solenoide de arranque BMF 305K
Interruptor electrónico
Conmutación libre de rebotes, sin puntos de conmutación múltiple
Conectores macho M8 y M12
Aprobado en el campo de la automoción
Clase de protección IP67
Tensión de funcionamiento 10 → 30 Vdc
PNP de 3 cables, N/A
Interruptor de solenoide para cilindros neumáticos. "Uno para todo": estos sensores permiten identificar la posición del pistón de cilindros neumáticos a través de la pared del cilindro. Sin contacto ni desgaste Abrazaderas de sujeción / tuercas de ranura disponibles para todos los cilindros comúnmente disponibles. Almacenamiento reducido: sólo 1 sensor para cilindros diferentes.
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Interruptor de solenoide de arranque BMF 305K
Interruptor electrónico
Conmutación libre de rebotes, sin puntos de conmutación múltiple
Conectores macho M8 y M12
Aprobado en el campo de la automoción
Clase de protección IP67
Tensión de funcionamiento 10 → 30 Vdc
PNP de 3 cables, N/A
Interruptor de solenoide para cilindros neumáticos. "Uno para todo": estos sensores permiten identificar la posición del pistón de cilindros neumáticos a través de la pared del cilindro. Sin contacto ni desgaste Abrazaderas de sujeción / tuercas de ranura disponibles para todos los cilindros comúnmente disponibles. Almacenamiento reducido: sólo 1 sensor para cilindros diferentes.