Relé de supervisión de Temperatura ABB serie CM-MSE, SPST, 1 fase, para carril DIN

Código de producto RS: 464-508Marca: ABBNúmero de parte de fabricante: 1SVR550800R9300 CM-MSE
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Documentos Técnicos

Especificaciones

Brand

ABB

Aplicaciones de Monitorización

Temperature

Fase Eléctrica

1

Configuración de los Contactos

SPNO

Tipo de montaje

DIN Rail

Sensibilidad de Temperatura

Sobretemperatura, Subtemperatura

Serie

CM-MSE

Altura

78mm

Longitud:

78.5mm

Rango de Temperaturas de Funcionamiento

+60°C

Tipo de Terminal

Screw

Ancho

22.5mm

Temperatura Máxima de Operación

+60°C

Dimensiones

78.5 x 22.5 x 78mm

Rango de Corriente

2 → 4A

Cumple con los Estándares

CCC, CE, CSA, EAC, UL

Temperatura Mínima de Operación

-20°C

Datos del producto

Relés de protección de motor con termistor cm-MSE

La gama cm de relés de protección de motor de termistor se utiliza para controlar motores equipados con sensores de temperatura PTC. Los sensores de temperatura PTC están incorporados en los devanados del motor para medir el calentamiento del motor. Esto permite el control directo y la evaluación de las siguientes condiciones de funcionamiento:

Arranque de altas prestaciones
Frecuencia de conmutación aumentada
Temperatura ambiente alta
Refrigeración insuficiente
Funcionamiento de desconexión
Desequilibrio

El relé es independiente de la corriente nominal del motor, la clase de aislamiento y el método de arranque.

Restablecimiento automático
Conexión de varios sensores (máx 6 sensores conectados en serie)
1 contacto no

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€ 68,93

Each (Sin IVA)

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Altura

78mm

Longitud:

78.5mm

Rango de Temperaturas de Funcionamiento

+60°C

Tipo de Terminal

Screw

Ancho

22.5mm

Temperatura Máxima de Operación

+60°C

Dimensiones

78.5 x 22.5 x 78mm

Rango de Corriente

2 → 4A

Cumple con los Estándares

CCC, CE, CSA, EAC, UL

Temperatura Mínima de Operación

-20°C

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La gama cm de relés de protección de motor de termistor se utiliza para controlar motores equipados con sensores de temperatura PTC. Los sensores de temperatura PTC están incorporados en los devanados del motor para medir el calentamiento del motor. Esto permite el control directo y la evaluación de las siguientes condiciones de funcionamiento:

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Frecuencia de conmutación aumentada
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