Densímetro para Baterías Automóvil
Documentos Técnicos
Especificaciones
Datos del producto
Hidrómetro RS Pro
RS PRO RS Pro presenta el hidrómetro de batería de excelente calidad y precisión. Este hidrómetro de vidrio es un dispositivo de calidad diseñado para probar el nivel de carga de una batería. Mide una densidad y específica de la gravedad del electrólito. Cuanto mayor sea la concentración y el nivel de densidad del ácido sulfúrico, mayor será el estado de carga. También permite que cada celda se compruebe individualmente de un vistazo. La báscula de alta precisión está en grados Baume y tiene un peso específico con secciones de color para una lectura rápida.
Características y ventajas:
• tubo de vidrio de alta calidad
• resultados De prueba De fácil lectura gracias a la escala de alta precisión en grados Baume y peso específico con secciones de color
• una medida rápida y precisa de la gravedad específica de las células individuales de una batería
Aplicaciones típicas:
Un hidrómetro es un dispositivo Diseñado para usar en la industria de automoción, este hidrómetro de batería ofrece un grado fantástico de precisión al medir el estado de carga de baterías de plomo ácido al realizar el mantenimiento de baterías de automoción.
Para obtener los mejores y más precisos resultados, recuerde limpiar el hidrómetro cuidadosamente con agua después de cada uso y dejar que se seque antes del siguiente uso.
Preguntas frecuentes
¿Qué Es La Gravedad Específica?
Los hidrómetros miden la gravedad específica de los líquidos. La gravedad específica es la relación entre la densidad del líquido que se está probando y la densidad del agua. En la prueba de la batería, el hidrómetro está midiendo la gravedad específica del electrolito de la batería. Cuanto mayor sea la concentración de ácido en el electrolito, mayor será la gravedad específica. En función de la gravedad específica, puede indicar el estado de carga y el estado de la batería.
¿Cómo leer un hidrómetro de batería?
El rango típico de valores en la escala es de 1,100 a más de 1,300. Los números son valores de gravedad específicos o la densidad del líquido en comparación con la del agua que tiene una gravedad específica designada como 1.000. La lectura típica de carga completa para una batería industrial es 1.275 (aunque algunas pueden ser más, compruebe los datos del fabricante para la lectura de gravedad específica de carga completa recomendada). Una batería de plomo-ácido está lista para recargarse cuando ha alcanzado su punto de descarga del 80%, lo que se indica mediante una lectura de hidrómetro entre aproximadamente 1,140 y 1,180. No se recomienda el funcionamiento de la batería por debajo de 1.120.
Consejos prácticos sobre el uso de un hidrómetro
• Mida más de una celda al comprobar el estado de carga
• es posible que no Get a la derecha una lectura precisa después de regar la batería
• las temperaturas de la batería afectan a la precisión de lectura, el electrolito debe estar a temperatura ambiente normal
• por razones de seguridad, utilice protección ocular
• enjuague el hidrómetro después de usarlo, ya que el residuo es corrosivo
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€ 32,85
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RS PRO RS Pro presenta el hidrómetro de batería de excelente calidad y precisión. Este hidrómetro de vidrio es un dispositivo de calidad diseñado para probar el nivel de carga de una batería. Mide una densidad y específica de la gravedad del electrólito. Cuanto mayor sea la concentración y el nivel de densidad del ácido sulfúrico, mayor será el estado de carga. También permite que cada celda se compruebe individualmente de un vistazo. La báscula de alta precisión está en grados Baume y tiene un peso específico con secciones de color para una lectura rápida.
Características y ventajas:
• tubo de vidrio de alta calidad
• resultados De prueba De fácil lectura gracias a la escala de alta precisión en grados Baume y peso específico con secciones de color
• una medida rápida y precisa de la gravedad específica de las células individuales de una batería
Aplicaciones típicas:
Un hidrómetro es un dispositivo Diseñado para usar en la industria de automoción, este hidrómetro de batería ofrece un grado fantástico de precisión al medir el estado de carga de baterías de plomo ácido al realizar el mantenimiento de baterías de automoción.
Para obtener los mejores y más precisos resultados, recuerde limpiar el hidrómetro cuidadosamente con agua después de cada uso y dejar que se seque antes del siguiente uso.
Preguntas frecuentes
¿Qué Es La Gravedad Específica?
Los hidrómetros miden la gravedad específica de los líquidos. La gravedad específica es la relación entre la densidad del líquido que se está probando y la densidad del agua. En la prueba de la batería, el hidrómetro está midiendo la gravedad específica del electrolito de la batería. Cuanto mayor sea la concentración de ácido en el electrolito, mayor será la gravedad específica. En función de la gravedad específica, puede indicar el estado de carga y el estado de la batería.
¿Cómo leer un hidrómetro de batería?
El rango típico de valores en la escala es de 1,100 a más de 1,300. Los números son valores de gravedad específicos o la densidad del líquido en comparación con la del agua que tiene una gravedad específica designada como 1.000. La lectura típica de carga completa para una batería industrial es 1.275 (aunque algunas pueden ser más, compruebe los datos del fabricante para la lectura de gravedad específica de carga completa recomendada). Una batería de plomo-ácido está lista para recargarse cuando ha alcanzado su punto de descarga del 80%, lo que se indica mediante una lectura de hidrómetro entre aproximadamente 1,140 y 1,180. No se recomienda el funcionamiento de la batería por debajo de 1.120.
Consejos prácticos sobre el uso de un hidrómetro
• Mida más de una celda al comprobar el estado de carga
• es posible que no Get a la derecha una lectura precisa después de regar la batería
• las temperaturas de la batería afectan a la precisión de lectura, el electrolito debe estar a temperatura ambiente normal
• por razones de seguridad, utilice protección ocular
• enjuague el hidrómetro después de usarlo, ya que el residuo es corrosivo