Documentos Técnicos
Especificaciones
Brand
KEMETCapacitancia
100nF
Voltage
200V dc
Paquete/Carcasa
4532
Tipo de Montaje
Surface Mount
Dieléctrico
C0G
Tolerancia
5%
Dimensiones
4.5 x 3.2 x 2mm
Longitud
4.5mm
Profundidad
3.2mm
Altura
2mm
Series
C
Temperatura Máxima de Funcionamiento
+125°C
Mínima Temperatura de Funcionamiento
-55°C
País de Origen
Mexico
Datos del producto
Condensadores cerámicos Kemet 1812 SMT MLCC de grado de automoción
Condensadores cerámicos 1812 AEC–Q200 SMT MLCC de grado de automoción con un diseño robusto fabricados para entornos exigentes. Estos condensadores cerámicos SMT MLCC de grado de automoción tienen un dieléctrico C0G con un rango de temperaturas de funcionamiento de -55 a +125° C y ofrecen una alta estabilidad térmica, una alta capacidad de corriente de rizado y unos índices de ESR y ESL extremadamente bajos. Las aplicaciones típicas de estos condensadores cerámicos SMT MLCC de grado de automoción incluyen circuitos esenciales de automoción situados en la cabina o bajo el capó, como temporizaciones críticas, ajuste, circuitos que requieren un nivel de pérdida bajo, circuitos con pulsos, corriente alta, desconexión, derivación, filtración, supresores de transitorios de tensión, y protección y almacenamiento de energía.
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€ 0,864
Each (On a Reel of 500) (Sin IVA)
500
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C0G
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Longitud
4.5mm
Profundidad
3.2mm
Altura
2mm
Series
C
Temperatura Máxima de Funcionamiento
+125°C
Mínima Temperatura de Funcionamiento
-55°C
País de Origen
Mexico
Datos del producto
Condensadores cerámicos Kemet 1812 SMT MLCC de grado de automoción
Condensadores cerámicos 1812 AEC–Q200 SMT MLCC de grado de automoción con un diseño robusto fabricados para entornos exigentes. Estos condensadores cerámicos SMT MLCC de grado de automoción tienen un dieléctrico C0G con un rango de temperaturas de funcionamiento de -55 a +125° C y ofrecen una alta estabilidad térmica, una alta capacidad de corriente de rizado y unos índices de ESR y ESL extremadamente bajos. Las aplicaciones típicas de estos condensadores cerámicos SMT MLCC de grado de automoción incluyen circuitos esenciales de automoción situados en la cabina o bajo el capó, como temporizaciones críticas, ajuste, circuitos que requieren un nivel de pérdida bajo, circuitos con pulsos, corriente alta, desconexión, derivación, filtración, supresores de transitorios de tensión, y protección y almacenamiento de energía.